Pour prévenir le vol d’un vélo électrique, verrouillez le cadre à un support solide avec un cadenas en U ou une chaîne en acier trempé, ajoutez un deuxième cadenas d’un autre type, et emportez la batterie et les accessoires. Notez le numéro de série et enregistrez-le auprès du programme de la police de votre ville, pour qu’un vélo retrouvé puisse être retracé jusqu’à vous. S’il est volé, signalez-le à la police en donnant le numéro de série, puis avisez votre assureur.
Programmes de police et conseils vérifiés en octobre 2026 (sources à la fin).
Étape 1 : Notez le numéro de série et gardez une preuve de propriété
Un vélo retrouvé ne vous revient que si vous pouvez prouver qu’il est à vous. Le Service de police d’Edmonton indique qu’il ne peut pas rendre un vélo à une personne qui ne peut pas prouver qu’elle en est propriétaire; commencez donc par le numéro de série.
- Trouvez-le : Bike Index indique que la plupart des vélos ont un numéro de série gravé sous le boîtier de pédalier, là où les manivelles rejoignent le cadre. Certains le placent sur le tube de direction ou sur une patte arrière, et certains portent plus d’un numéro; notez-les tous.
- Pas de numéro de série? La police de Toronto suggère de graver un numéro d’identification sur le cadre, et aussi sur les roues et les autres pièces si vous le souhaitez.
- Cherchez un NIV : le Centre d’information de la police canadienne (CIPC) souligne que certains vélos électriques portent un numéro d’identification du véhicule en plus d’un numéro de série.
- Gardez les documents : la Ville de Toronto suggère plusieurs photos sous différents angles, le reçu original et une description indiquant la marque, le modèle, la taille, la couleur, la date et le lieu d’achat, la valeur et les caractéristiques distinctives.
Étape 2 : Enregistrez-le auprès du programme de votre police locale
Un registre associe votre numéro de série à vous, pour que la police qui retrouve le vélo sache qui appeler. Les services de police des grandes villes gèrent ou appuient ces programmes :
| Ville | Registre | Géré ou appuyé par | En plus |
|---|---|---|---|
| Toronto | Registre en ligne des vélos et des véhicules électriques personnels | Service de police de Toronto | Formulaire papier à votre poste de police local, ou par la poste |
| Ottawa | 529 Garage | Service de police d’Ottawa | Écussons gratuits dans les postes de police et lors d’événements cyclistes locaux |
| Montréal | 529 Garage | SPVM | Renseignez-vous à votre poste de quartier au sujet des écussons gratuits |
| Vancouver | 529 Garage | Ville de Vancouver et Service de police de Vancouver | Autocollant gratuit dans les centres de police communautaire |
| Calgary | Bike Index | Service de police de Calgary | Autocollant gratuit dans les bureaux de district et chez les partenaires |
| Edmonton | Bike Index | Service de police d’Edmonton | Autocollant gratuit aux comptoirs d’accueil de l’EPS et dans les ateliers de vélo partenaires |
Ailleurs, demandez à votre police locale quel registre elle utilise. CAA-Québec souligne que plusieurs services de police du Québec, dont ceux de Montréal, de Québec, de Longueuil et de Sherbrooke ainsi que la Sûreté du Québec, recommandent 529 Garage. Si vous vendez le vélo plus tard, le Service de police d’Ottawa indique que l’application 529 Garage peut transférer son enregistrement à l’acheteur.
Étape 3 : Verrouillez le cadre, pas seulement une roue
- Utilisez un cadenas solide : la Ville de Toronto recommande un cadenas en U en acier trempé ou une chaîne en acier avec un cadenas, et précise que les cadenas en U dissuadent mieux les voleurs que les câbles antivol. La Ville de Vancouver indique qu’une chaîne d’au moins 12 mm d’épaisseur retarde les voleurs le plus longtemps.
- Ajoutez un deuxième cadenas, d’un autre type : Toronto suggère, par exemple, un cadenas en U passé dans la roue avant et le cadre, plus un câble robuste passé dans la roue arrière, puisque les voleurs sont moins susceptibles de transporter des outils pour les deux.
- Verrouillez le cadre et les deux roues : la police de Toronto recommande de verrouiller le cadre et les deux roues à un objet fixe, de garder le cadenas à distance du sol et de bien fixer les roues à blocage rapide. Emportez une selle à blocage rapide.
- Emportez ce qui s’enlève : la police de Toronto conseille de retirer tout ce que vous ne voulez pas vous faire voler quand vous laissez le vélo. Sur un vélo électrique, cela comprend une batterie amovible.
- Changez d’endroit : le SPVM recommande d’éviter de laisser votre vélo sans surveillance au même endroit plusieurs jours de suite.
Où le verrouiller
Ce à quoi vous verrouillez le vélo compte autant que le cadenas. La Ville de Toronto recommande d’utiliser un support à vélos solidement fixé au sol ou à un mur, idéalement avec deux points de contact pour que le cadre et les roues soient verrouillés ensemble, dans un endroit visible, bien éclairé et achalandé. Elle déconseille les supports qui ne retiennent qu’une roue, puisqu’une roue peut être retirée.
La Ville de Vancouver ajoute trois vérifications : secouez l’objet pour vous assurer qu’il est boulonné ou cimenté, assurez-vous qu’un voleur ne peut pas soulever le vélo par-dessus, et ne le verrouillez pas aux mains courantes ni aux autres aides à la mobilité. À Toronto, seuls les vélos et les vélos électriques qui peuvent avancer à la seule force des pédales peuvent utiliser les supports à poteau et anneau de la Ville; les vélos électriques de style scooter et de style cyclomoteur se stationnent dans la rue.
La nuit et à la maison
- Pas dans la rue la nuit : la Ville de Toronto déconseille de laisser un vélo sur le trottoir ou dans la rue pendant la nuit et suggère plutôt des casiers à vélos ou des locaux à vélos intérieurs.
- À l’intérieur, verrouillé et hors de vue : le Service de police d’Ottawa suggère de ranger votre vélo à l’intérieur, dans un garage verrouillé si vous en avez un, et non sur le perron ou sur le côté de la maison. La police de Toronto recommande de le garder verrouillé et hors de vue à la maison.
- Appartements et copropriétés : utilisez un local à vélos désigné et sécurisé, recommande le Service de police d’Ottawa.
- Porte-vélos d’auto : verrouillez le vélo au porte-vélos si vous l’y laissez. La police de Toronto suggère de retirer le porte-vélos de la voiture quand vous ne l’utilisez pas, puisqu’il peut attirer les voleurs chez vous.
Si l’espace de rangement est limité, un vélo électrique pliant peut entrer avec vous; notre guide sur les vélos pliants et les vélos pleine grandeur compare les avantages et les inconvénients.
Vous achetez un vélo usagé? Vérifiez d’abord le numéro de série
Le CIPC, dont la GRC gère le site Web, offre une recherche publique des vélos déclarés volés à la police partout au Canada. Entrez le numéro de série en utilisant uniquement des lettres et des chiffres, sans espaces. Si un vélo électrique a à la fois un NIV et un numéro de série, le CIPC suggère de chercher les deux, et un résultat positif signifie qu’il faut communiquer avec votre police locale pour le confirmer.
Le Service de police d’Ottawa suggère de rencontrer le vendeur dans un lieu public et de vérifier le numéro de série dans 529 Garage, et Bike Index offre aussi une recherche par numéro de série. La police d’Edmonton suggère de demander un reçu chaque fois que vous achetez un vélo usagé.
Notre liste de vérification du vélo électrique usagé couvre le reste de l’inspection avant de payer.
Si votre vélo électrique est volé
- Notez les détails : la date, l’heure et des photos de l’endroit où il était verrouillé, comme le suggère la Ville de Toronto.
- Écartez la possibilité d’un enlèvement : sur un terrain privé, vérifiez que le propriétaire ou le gestionnaire ne l’a pas déplacé. S’il était laissé dans la rue, Toronto indique que la Ville peut l’avoir ramassé comme vélo abandonné.
- Signalez-le à la police en ligne ou par téléphone. La police de Toronto vous demande d’inclure le numéro de série.
- Déclarez-le volé dans votre registre. Avec 529 Garage, le Service de police d’Ottawa indique que les utilisateurs situés à moins de 15 km du lieu du vol reçoivent une alerte.
- Avisez votre assureur, si votre assurance habitation ou locataire couvre le vélo.
- Surveillez les annonces en ligne, mais ne communiquez pas avec le vendeur. La police de Calgary recommande de faire une capture d’écran de l’annonce et d’appeler la police plutôt que d’organiser vous-même une rencontre.
Le vol est une question d’assurance, pas de garantie : notre page sur la garantie explique que les garanties couvrent les défauts de fabrication vérifiés.
Questions fréquentes
Où se trouve le numéro de série sur un vélo électrique?
Habituellement sous le boîtier de pédalier, là où les manivelles rejoignent le cadre, selon Bike Index. Certains vélos le placent sur le tube de direction ou sur une patte arrière, et certains portent plus d’un numéro. Le CIPC souligne que certains vélos électriques ont aussi un NIV; notez donc tous les numéros que vous trouvez.
Comment vérifier si un vélo est volé au Canada?
Cherchez le numéro de série dans la recherche de vélos du CIPC, qui couvre les vélos déclarés volés à la police partout au Canada, et dans des registres comme Bike Index ou 529 Garage. Si le CIPC donne un résultat positif, communiquez avec votre police locale.
Dois-je enregistrer mon vélo électrique auprès de la police?
Oui, si votre ville a un programme. La police d’Edmonton indique qu’elle ne peut pas rendre un vélo à une personne qui ne peut pas prouver qu’elle en est propriétaire. Les registres appuyés par la police à Ottawa, à Montréal, à Vancouver, à Calgary et à Edmonton indiquent que l’enregistrement est gratuit, et la police de Toronto accepte les enregistrements en ligne.
Quel est le meilleur cadenas pour un vélo électrique?
L’acier trempé. La Ville de Toronto recommande un cadenas en U ou une chaîne en acier avec un cadenas plutôt qu’un câble antivol, et la Ville de Vancouver indique qu’une chaîne d’au moins 12 mm d’épaisseur retarde les voleurs le plus longtemps. Toronto ajoute qu’avec un deuxième cadenas d’un autre type, un voleur a besoin de deux sortes d’outils.
L’assurance couvre-t-elle un vélo électrique volé?
Elle le peut. TD Assurance indique que l’assurance habitation peut comprendre une certaine couverture en cas de vol, jusqu’à concurrence des limites de votre police, et que vous payez d’abord la franchise. Vérifiez la sous-limite pour les vélos avant d’en avoir besoin, et signalez un vol à la fois à la police et à votre assureur.
Sources
- Service de police de Toronto : Sécurité à vélo et prévention du vol, Enregistrement des vélos et le registre en ligne (en anglais)
- Ville de Toronto : Prévention du vol de vélos (en anglais, mis à jour le 10 juin 2022)
- Ville de Toronto : Vélos électriques (en anglais, mis à jour le 30 juillet 2026)
- Service de police d’Ottawa : Enregistrement des vélos (en anglais)
- SPVM : Vol de vélo (en anglais)
- Ville de Vancouver : Enregistrez votre vélo pour réduire les vols (en anglais)
- Service de police de Calgary : Vol de vélos (en anglais)
- Service de police d’Edmonton : Prévenir le vol de vélos (en anglais, mis à jour le 19 mai 2021)
- GRC, Centre d’information de la police canadienne : Recherche de vélos et À propos du CIPC (en anglais, modifié le 2 juillet 2020)
- Bike Index : Numéros de série des vélos (en anglais)
- CAA-Québec : Le vélo et l’assurance vélo (en anglais, mis à jour le 10 avril 2026)
- TD Assurance : Assurance pour vélo électrique au Canada (en anglais, modifié le 12 février 2026)
Prochaine étape : si le vol vous inquiète là où vous vous stationnez, privilégiez une batterie amovible en comparant nos vélos électriques urbains.