Comment choisir un vélo électrique à trois roues
Choisissez d’abord un style, puis comparez les caractéristiques qui déterminent si un tricycle vous convient, à vous, à votre chargement et à votre espace.
Style
- Droit à cadre ouvert : vous êtes assis droit comme sur un vélo urbain et vous passez à travers un cadre bas.
- Semi-couché : vous êtes assis dans une position détendue, les pédales devant vous, entre la position droite et la position entièrement couchée. Le Meet One Breeze Pro 2.0 ajoute une double suspension : une fourche avant et deux amortisseurs arrière.
- Pliant : le cadre se plie pour prendre moins de place au rangement ou dans un véhicule. L’EUNORAU ONE-TRIKE 2.0 a un cadre ouvert pliant et une potence pliante.
- Inversé : deux roues à l’avant et une à l’arrière.
- À deux places : un siège passager à l’arrière, comme sur l’Addmotor Greattan L.
Enjambement et selle
Comparez la hauteur d’enjambement à la hauteur à laquelle vous pouvez lever le pied confortablement : le Greattan L annonce une hauteur d’enjambement de 17,3 po (439 mm). Vérifiez aussi la selle. Le ONE-TRIKE 2.0 a une selle rembourrée avec un dossier réglable.
Freins
Vérifiez quelles roues ont un frein à disque et de quel type il s’agit. Le Breeze Pro 2.0 et le Greattan L ont tous deux des disques de 180 mm sur les trois roues : hydrauliques sur le Breeze Pro 2.0, mécaniques sur le Greattan L. Les disques hydrauliques sont réputés offrir plus de puissance de freinage et de contrôle, et beaucoup se règlent d’eux-mêmes à mesure que les plaquettes s’usent. La plupart des disques mécaniques exigent un réglage manuel de l’écart des plaquettes, tandis que les systèmes hydrauliques nécessitent des outils spéciaux pour les réparations. Un frein de stationnement, dont le Greattan L est doté, garde le tricycle immobile pendant que vous le stationnez ou chargez le panier.
Moteur et différentiel
Vérifiez où se trouve le moteur : dans le moyeu avant, dans le moyeu arrière, ou à l’avant et à l’arrière. Cherchez ensuite un différentiel arrière, comme sur le ONE-TRIKE 2.0. Sur un tricycle à deux roues arrière, la motricité ne va souvent qu’à l’une d’elles; un différentiel entraîne les deux et leur permet de tourner à des vitesses différentes dans un virage.
Charge, poids et espace
La charge maximale doit couvrir votre poids plus tout ce que vous transportez : 200 kg sur le ONE-TRIKE 2.0, 204 kg sur le Breeze Pro 2.0, et 227 kg pour le cycliste et le passager sur le Greattan L. Ces trois mêmes modèles pèsent 39,0 kg, 58,0 kg et 69,9 kg, ce qui compte quand vous en poussez un dans une rampe ou dans un cabanon. Deux roues côte à côte rendent aussi un tricycle plus large qu’un vélo, alors mesurez les portes, les barrières et l’endroit où il sera stationné.
Vous préférez deux roues? Comparez nos vélos électriques à cadre ouvert et nos vélos électriques pliants. Vous transportez davantage? Voyez nos vélos cargos électriques, ou parcourez tous nos vélos électriques.
Questions
Les tricycles électriques conviennent-ils aux aînés?
Ils peuvent leur convenir. Un tricycle reste debout quand vous vous arrêtez, alors pas besoin de garder l’équilibre à un feu rouge ni en montant. Cherchez un cadre ouvert bas, un frein de stationnement et des réglages de vitesse modérés. Le Velotric Triker a les trois : un cadre ouvert bas de 370 mm, un frein de stationnement intégré et une vitesse maximale par défaut de 19 km/h, avec un mode Débutant (Beginner Mode) à 13 km/h.
Existe-t-il un tricycle électrique pour deux adultes?
Oui, un modèle à deux places. L’Addmotor Greattan L a un siège passager à l’arrière et une charge maximale de 227 kg, qu’Addmotor répartit en 159 kg (350 lb) pour le cycliste et 68 kg (150 lb) pour le passager. Un tricycle à une place est conçu pour un cycliste plus son chargement.
Quelle est la différence entre un tricycle électrique et un vélo électrique?
Un vélo électrique à deux roues ne reste debout que lorsqu’il avance, alors vous devez le tenir en équilibre et poser le pied à chaque arrêt. Un tricycle électrique repose sur trois roues et reste debout quand vous vous arrêtez. Les contreparties : un tricycle non inclinable ne se penche pas dans les virages, alors ralentissez avant de tourner, et deux roues côte à côte le rendent plus large.
Comment conduit-on un tricycle électrique?
Ralentissez avant les virages : un tricycle non inclinable ne se penche pas comme un vélo, alors abordez les virages, les pentes et les terrains inégaux en douceur. Commencez à un faible niveau d’assistance pendant que vous apprenez à le manier; le Velotric Triker a un mode Débutant (Beginner Mode) à 13 km/h. Si votre tricycle a un frein de stationnement, serrez-le quand vous le stationnez ou chargez le panier.
Les tricycles électriques se plient-ils?
Certains, oui. L’EUNORAU ONE-TRIKE 2.0 a un cadre pliant et une potence pliante, et le Meet One Breeze 2.0, le Velotric Triker et l’Addmotor SpytanX ont aussi un cadre pliant. Le pliage rend un tricycle plus petit à ranger ou à transporter, pas plus léger : le ONE-TRIKE 2.0 et le Triker pèsent chacun 39,0 kg.
Quel poids un tricycle électrique peut-il transporter?
Vérifiez deux capacités : la charge maximale et la limite du panier. Le Meet One Tour 2.0 annonce une charge maximale de 249 kg et un panier arrière de 91 kg (200 lb). Le Meet One Breeze 2.0 annonce 204 kg, avec 45 kg pour le panier arrière et 18,1 kg pour le panier avant. Le Taubik Axis annonce 150 kg.
