FREESKY Alaska Pro M-520

Deux batteries amovibles, de 18 Ah et de 27 Ah, donnent au FREESKY Alaska Pro M-520 un total de 48 V et 45 Ah (2 160 Wh), et FREESKY annonce de 158 à 282 km avec l'assistance au pédalage. C'est un vélo électrique à gros pneus et à suspension intégrale pour les cyclistes qui veulent passer de longues journées sur le gravier, le sable ou la neige, propulsé par un seul moteur-moyeu arrière de 4 500 W en pointe.

Points forts

• Deux batteries, 2 160 Wh : une batterie de 18 Ah et une de 27 Ah, toutes deux amovibles et classées IPX7 par la marque; une recharge complète prend de 8 à 10 h.
• Moteur-moyeu arrière : 4 500 W en pointe et 170 N·m selon les chiffres de FREESKY, avec assistance au pédalage par capteur de cadence et accélérateur.
• Suspension intégrale : fourche hydraulique à ressort de 120 mm et amortisseur arrière de 150 mm sur un cadre amélioré en aluminium 6061.
• Pneus et freins : gros pneus de 26 x 4,0 po, avec freins à disque hydrauliques à 4 pistons et disques de 180 mm.
• Vitesses et éclairage : transmission Shimano à 7 vitesses et phare avant à DEL de 800 lumens; la vitesse maximale est de 64 km/h selon la marque.
• Poids et charge : 40,8 kg, avec une charge maximale de 181 kg.

Pour qui

Il convient aux cyclistes qui parcourent de longues distances sur le gravier, le sable ou la neige et qui ont l'espace pour ranger un vélo de 40,8 kg. Avant la première sortie au froid, lisez notre guide des gros pneus pendant l'hiver canadien.

Bon à savoir

• L'autonomie indiquée est celle de la marque; la vitesse, les côtes, le poids du cycliste, la pression des pneus et le froid la font varier. Comment estimer votre autonomie.
• Livraison gratuite partout au Canada (sauf aux cases postales).
• La FAQ de FREESKY indique que ses vélos électriques sont livrés limités à 32 km/h par défaut.