Comment entreposer un vélo électrique et sa batterie pour l’hiver

22 octobre 2026

Rider in a helmet and winter jacket riding an e-bike toward an open garage in the first snow

Pour entreposer un vélo électrique pendant l’hiver, nettoyez et séchez le vélo, puis rentrez la batterie et gardez-la au sec, à la température ambiante et à environ 50 % de charge. Santé Canada conseille de vérifier une batterie entreposée tous les trois mois et de la recharger à environ 50 % si son niveau a baissé. Ne la rechargez jamais sous le point de congélation : laissez-la d’abord atteindre la température ambiante.

Conseils de sécurité sur les batteries et la prévention des incendies vérifiés en octobre 2026 (sources à la fin).

Pourquoi la batterie doit entrer à l’intérieur

Santé Canada conseille d’entreposer les batteries au lithium-ion à la température ambiante, dans un endroit sec, à l’abri de la lumière directe du soleil et des températures extrêmes, loin des autres types de batteries et de tout produit inflammable ou explosif. Santé Canada recommande aussi de ne pas laisser les batteries dans une voiture chaude ou froide, et de les laisser atteindre la température ambiante avant de les utiliser.

Un garage ou une remise non chauffés peuvent descendre sous le point de congélation pendant un hiver canadien; ce n’est donc pas l’endroit pour la batterie. Le guide d’entreposage de Battery University indique 15 °C comme température d’entreposage recommandée pour la plupart des batteries.

La recharge est le plus grand risque. Santé Canada recommande de ne pas recharger les batteries au lithium-ion à des températures sous zéro, et Battery University explique pourquoi. Recharger une batterie au lithium-ion grand public sous 0 °C dépose du lithium métallique sur l’anode, ce qui cause une perte permanente de performance et de sécurité, même si la batterie semble se recharger normalement.

Pourquoi environ 50 % de charge

Santé Canada recommande d’entreposer les batteries au lithium-ion avec une charge d’environ 50 % lorsqu’elles ne seront pas utilisées pendant longtemps, de les vérifier tous les trois mois et de les recharger à 50 % si leur niveau a baissé. Battery University en donne la raison : le lithium-ion perd plus de capacité lorsqu’il est entreposé plein que lorsqu’il est entreposé partiellement chargé.

Entreposée pendant un an à	40 % de charge	100 % de charge
0 °C	98 % de la capacité restante	94 % de la capacité restante
25 °C	96 %	80 %
40 °C	85 %	65 %

Ce sont des estimations de Battery University pour une chimie lithium-ion (lithium-cobalt), et non des mesures de batteries de vélos électriques, mais la tendance se maintient : la chaleur et une charge complète coûtent toutes deux de la capacité. N’entreposez pas non plus la batterie vide. Battery University prévient qu’une cellule au lithium-ion ne peut pas demeurer sous 2 V, même pendant une courte période, car des shunts de cuivre peuvent se former à l’intérieur et causer un court-circuit partiel.

Étape par étape : ranger un vélo électrique pour l’hiver

Nettoyez et séchez le vélo. Park Tool suggère de l’eau savonneuse et des brosses, un tuyau d’arrosage seulement à basse pression avec un jet large, et une chaîne sèche avant de la relubrifier. Notre guide pour rouler l’hiver traite du sel de voirie.
Amenez la batterie près de 50 %. Roulez pour la décharger ou rechargez-la, en vous fiant à l’indicateur de charge.
Rentrez la batterie si elle s’enlève. Gardez-la à la température ambiante, au sec et à l’abri du soleil, loin de tout ce qui peut prendre feu, comme le conseillent les Services d’incendie de Toronto, et hors de la portée des enfants, comme le conseille Santé Canada.
Gardez le chargeur avec elle. Santé Canada recommande d’utiliser le chargeur fourni avec l’appareil.
Programmez un rappel tous les trois mois, et rechargez la batterie à environ 50 % si son niveau a baissé.
Rangez le vélo dans un endroit sec, à l’abri des intempéries et verrouillé.
Si la batterie ne s’enlève pas, rentrez tout le vélo ou suivez les instructions d’entreposage du fabricant, que Santé Canada recommande de suivre pour les gros systèmes de batteries.

Notre guide sur le chargeur de vélo électrique traite de la recharge sécuritaire et du remplacement d’un chargeur.

Où le ranger

Endroit	Pour le vélo	Pour la batterie
Maison ou appartement chauffé	Convient si vous avez de la place	Meilleur choix : température ambiante, au sec, à l’abri du soleil et loin de tout ce qui brûle
Garage ou remise non chauffés	Convient s’ils sont secs et verrouillés	Non : la température peut descendre sous zéro
Voiture	Pas un lieu d’entreposage	Non : Santé Canada recommande de ne pas laisser les batteries dans une voiture chaude ou froide
Local de rangement ou casier de l’immeuble	Suivez les règles de l’immeuble	Seulement si la température y reste ambiante

Quand vous la rechargez, faites-le loin des sorties. Santé Canada recommande de recharger les appareils loin des portes de sortie, au cas où un incendie se déclarerait, et loin des surfaces molles comme un divan ou un lit, qui peuvent retenir la chaleur.

Signes d’alerte : quand ne pas entreposer ou recharger une batterie

Dommages : Santé Canada recommande de ne pas utiliser de batteries gonflées ou bosselées, dont l’enveloppe est déchirée ou qui présentent d’autres signes de dommage ou d’usure.
Comportement anormal : les Services d’incendie de Toronto recommandent de cesser d’utiliser une batterie qui dégage une odeur, change de couleur ou de forme, devient trop chaude, fuit ou fait du bruit.
Fumée ou étincelles : la Ville de Toronto recommande de composer le 911 et, si vous pouvez le faire en toute sécurité, de sortir la batterie ou l’appareil à l’extérieur, loin de tout ce qui pourrait prendre feu.
Questions : le Bureau du commissaire des incendies de la C.-B. suggère d’appeler le fabricant de la batterie ou le numéro non urgent du service d’incendie de votre localité si vous remarquez un problème.

Le risque de la saison froide explique aussi pourquoi la TTC interdit les vélos électriques dans ses véhicules du 15 novembre au 15 avril. Elle indique que les batteries au lithium-ion présentent un risque plus élevé avec les températures changeantes des mois plus froids.

Le printemps : de retour sur la route

Réchauffez-la : laissez la batterie atteindre la température ambiante avant de la recharger, comme le conseille Santé Canada.
Rechargez-la là où vous pouvez la voir : Santé Canada recommande de recharger à la température ambiante, à la vue, et pas plus longtemps que ce qui est recommandé. La Ville de Toronto ajoute : débranchez-la une fois la recharge terminée.
Vérifiez l’essentiel : la pression des pneus, les freins et la chaîne avant la première sortie. Notre guide sur l’autonomie de la batterie explique l’effet du froid sur l’autonomie.
Mettez au rancart une batterie endommagée : les batteries au lithium-ion sont des déchets domestiques dangereux. Toronto recommande de ne jamais les jeter aux ordures, au recyclage ou dans le bac vert, et de recouvrir les bornes de ruban adhésif ou de mettre les batteries dans un sac avant de les déposer; la C.-B. dirige les cyclistes vers recycleyourbatteries.ca.
Remplacez-la par la bonne pièce : Santé Canada conseille de remplacer les batteries uniquement par des pièces d’origine du fabricant ou du détaillant où vous avez acheté le vélo. Notre guide sur le remplacement de la batterie d’un vélo électrique explique comment choisir une nouvelle batterie compatible.

Notre page sur la garantie explique ce qu’une garantie couvre : les défauts de fabrication vérifiés, et non l’usure, le manque d’entretien ou les dommages causés par l’utilisation. Vous prévoyez un nouveau vélo avant le printemps? Une batterie amovible facilite l’entreposage hivernal; vérifiez donc les détails de la batterie quand vous magasinez tous nos vélos électriques, en commençant par nos vélos électriques urbains.

Questions fréquentes

Puis-je laisser mon vélo électrique dehors l’hiver?

Pas la batterie. Santé Canada conseille d’entreposer les batteries au lithium-ion à la température ambiante, dans un endroit sec, et de ne jamais les recharger sous zéro. Le vélo lui-même est mieux rangé dans un endroit sec et verrouillé, à l’abri de la neige et du sel de voirie.

À quel niveau de charge dois-je entreposer la batterie de mon vélo électrique?

Environ 50 %. Santé Canada recommande ce niveau pour un entreposage prolongé, avec une vérification tous les trois mois. Les chiffres de Battery University montrent que le lithium-ion conserve une plus grande part de sa capacité lorsqu’il est entreposé partiellement chargé que lorsqu’il est entreposé plein.

Puis-je entreposer la batterie de mon vélo électrique dans le garage?

Pas dans un garage non chauffé pendant un hiver canadien. Santé Canada conseille la température ambiante, loin des températures extrêmes, et recommande de ne jamais recharger sous zéro. Si votre garage est chauffé et sec, suivez les instructions d’entreposage du fabricant et gardez la batterie loin de tout produit inflammable.

À quelle fréquence faut-il recharger une batterie de vélo électrique entreposée?

Vérifiez-la tous les trois mois, comme le conseille Santé Canada, et rechargez-la à environ 50 % si son niveau a baissé. Laissez-la d’abord atteindre la température ambiante, et débranchez-la une fois la recharge terminée.

Est-il sécuritaire de recharger une batterie de vélo électrique à l’intérieur?

Oui, avec prudence. Santé Canada recommande de recharger à la température ambiante, là où vous pouvez voir la batterie, loin des surfaces molles et des portes de sortie, et pas plus longtemps que ce qui est recommandé. Utilisez le chargeur d’origine, ou un chargeur de remplacement portant une marque de certification canadienne comme CSA, cUL ou cETL.